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公路聲屏障設(shè)計(jì)方式和優(yōu)勢(shì)詳解

最后更新時(shí)間:2025/4/4 23:50:35   作者:   已經(jīng)有972個(gè)人瀏覽并咨詢。

  公路聲屏障設(shè)計(jì)方式和優(yōu)勢(shì)詳解

  公路聲屏障分為純隔聲的反射型公路聲屏障,和吸聲與隔聲相聯(lián)系的復(fù)合型公路聲屏障,后者是更為有用的隔聲做法。當(dāng)前,大多數(shù)的公路聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品,該型商品的特色是對(duì)路途噪聲的發(fā)生和傳遞特征有對(duì)于性地操控。本文就詳細(xì)介紹關(guān)于公路聲屏障的設(shè)計(jì)方式和優(yōu)勢(shì)。

  一、公路聲屏障的三種設(shè)計(jì)方式

  1、繞射

  越過公路聲屏障繞射到達(dá)受聲點(diǎn)的聲能比沒有公路聲屏障時(shí)的直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差,稱之為繞射聲衰減,公路聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與公路聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù),它是決定公路聲屏障插入損失的主要物理量。

  2、透射

  聲源發(fā)出的聲波透過公路聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象。穿透公路聲屏障的聲能量取決于公路聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。

  3、反射

  當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有公路聲屏障,且公路聲屏障平行時(shí),聲波將在公路聲屏障間多次反射,越過公路聲屏障繞射到受聲點(diǎn),它將會(huì)降低公路聲屏障的插入損失,由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量。

  二、公路聲屏障的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

  1、造價(jià)低:不只商品出產(chǎn)成本低,且因?yàn)樯唐分亓枯p可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,下降工程造價(jià);

  2、接受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可滿意中國各地區(qū)不一樣氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的需求;

  3、聲學(xué)功能優(yōu)越:公路聲屏障的均勻隔聲量大于35dB,均勻吸聲系數(shù)大于0.84,滿意各范疇對(duì)公路聲屏障的需求;

  5、運(yùn)用耐久性好:公路聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的腐蝕,運(yùn)用壽命長;

  6、裝置簡潔:公路聲屏障自重輕,可裝配式施工,效率高、工期短,可節(jié)約很多工費(fèi);

  7、漂亮可塑:根據(jù)不一樣需求可選用與金屬資料及透光資料組合的布局辦法,也可噴涂各種顏色及圖畫,以抵達(dá)景象裝修需求。

  8、節(jié)能環(huán)保:公路聲屏障所用原資料無毒無害,且出產(chǎn)過程無需高溫加熱,無有毒氣體開釋,是國家鼓舞開展的環(huán)保型商品;

  9、適用范圍寬廣:根據(jù)不一樣需求可加工出產(chǎn)隔音板及吸音板,適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,地道等交通范疇和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等范疇。

  以上信息是關(guān)于公路聲屏障的設(shè)計(jì)方式和優(yōu)勢(shì)的詳細(xì)介紹,更多關(guān)于聲屏障的詳細(xì)信息,歡迎咨詢生產(chǎn)聲屏障的廠家!


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